一、空運

      大家都知道，我們國內從北京到莫斯科的直線(xiàn)距離去到了5843公里，這個(gè)超長(cháng)的距離決定了我們在進(jìn)行跨國運輸時(shí)，注定有大量時(shí)間在路上耽擱，從而導致物流的時(shí)效周期大大延長(cháng)。

      而我們的飛機的速度大概在700-900km/h,是現在最快的物流工具，這一特性使得我們的物流時(shí)間可以縮短到半個(gè)月甚至一個(gè)周以?xún)?，可以顯著(zhù)提升運輸效率。

      但是空運也有很多弊端，快的同時(shí)也意味著(zhù)帶來(lái)了高成本、底運輸量的缺點(diǎn)，因此使用空運最好是單價(jià)高、體積小、輕便的貨物。

二、陸運

      我們與俄羅斯作為鄰國，接壤的國境線(xiàn)有4300千米，對于陸運而言，常用路線(xiàn)有東西兩條線(xiàn)，分別是從東北到到俄羅斯的赤塔州、阿穆?tīng)栔?、猶太州、哈巴羅夫斯克邊疆區、濱海邊疆區等地，或者在新疆來(lái)到阿拉山口，通過(guò)哈薩克斯坦、白俄羅斯等國進(jìn)入俄羅斯。

      陸運又分汽運和鐵運兩種，由于距離較遠，在汽運方面，無(wú)論快陸運還是經(jīng)濟陸運，運輸的周期都會(huì )長(cháng)達11-22天，運輸周期較長(cháng)，但由于成本較低，可以運輸大型貨物，并且路線(xiàn)和城市相對靈活，具有很強的適應性。

      而在鐵運方面，通常采用鐵路整柜運輸。這種運輸方式利用集裝箱進(jìn)行整車(chē)整柜運輸，能夠安全、高效地運送大宗貨物。但是由于需要進(jìn)行鐵路拼柜，因此物流時(shí)間較長(cháng)，一般需要25-30天。

      綜合來(lái)看，陸運還是出口俄羅斯物流的一種常用主流方式之一。

三、海運

      海運在俄羅斯貨運中的使用范圍會(huì )比較窄一點(diǎn)，因為俄羅斯的緯度較高，氣候較為寒冷，不凍港也因此很少。但是，作為運量最大、運費最低的貨運方式，海運仍然取得了一些物流運輸方的青睞，較多使用在大型公司貨運當中。 通過(guò)以上的分析，想必大家對出口俄羅斯的運輸方式都有了一定的了解了吧！具體選用哪一種物流方式還是需要根據實(shí)際情況判斷。但是，請注意，如果你的貨品要運輸去俄羅斯，那么運盟國際物流一定是個(gè)不錯的選擇。